Nuova Peugeot 508 con motorizzazione Hybrid Plug-in
Peugeot decide di abbinare il motore benzina PureTech turbo da 180 CV ad un motore elettrico da 110 CV per una potenza complessiva di 225 CV.
L’esperienza di guida, già di alto livello, raggiunge nuovi livelli ancora più appaganti e i costi di utilizzo vengono ottimizzati grazie a un’efficienza ai massimi livelli del mercato delle auto ibride.
La batteria della nuova 508 Hybrid e 508 SW Hybrid ha una capacità di 11,8 kWh e permette alla vettura di arrivare a un’autonomia di 54 km in modalità elettrica 100%.
Per ricaricare la batteria sono necessarie poco meno di 2 ore avendo a disposizione una Wallbox ovvero un caricatore da 7,4 kW 32 A, disponibile in opzione.
I vantaggi di viaggiare in elettrico sono innegabili: silenziosità, comfort di guida, prestazioni aumentate soprattutto quando si seleziona la modalità Sport.
L’abitabilità a bordo è stata mantenuta e non sono stati variati i volumi del bagagliaio mentre per gli allestimenti la scelta è tra:
- Allure, allestimento super equipaggiato
- GT Line, con dettagli sportivi
- GT, l’alto di gamma con dettagli esclusivi
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